Publicerades 2026-03-23

Varje vecka passerar upp till tusen pallar temperaturkänsliga läkemedel genom logistikföretaget Ahréns Åkeris terminal i Södertälje. För att uppfylla strikta krav och minimera riskerna för skadade och obrukbara läkemedel, har företaget anlitat Nordtec. Tillsammans har de tagit ett samlat grepp om övervakning och kontroll av viktiga tempererade miljöer.

– Myndigheternas krav gällande temperaturkontroll och obrutna kylkedjor har skärpts på senare år, men det är egentligen ingenting som har påverkat oss eftersom vi från början har satt väldigt höga krav på oss själva.

Det konstaterar Mertzi Palmroth. Han är Pharma Manager på Ahréns Åkeri, ett familjeägt logistikföretag som arbetar med flyg- och sjötransporter för ledande läkemedelstillverkare. Transporterna börjar redan hos tillverkarna, där Ahréns specialutbildade chaufförer hämtar upp godset och kör det till Ahréns terminal i Södertälje. På terminalen arbetar en handfull personer kontinuerligt med att ta emot leveranser och planera vidare transporter.

Godset går antingen som flygfrakt via exempelvis Arlanda flygplats i Stockholm eller så lastas produkterna i sjöcontainers som körs till närliggande Södertäljehamnen eller Norvikshamnen i Nynäshamn. Målet är att läkemedlen inte ska stanna länge på terminalen.
 – Vi korttidslagrar vissa produkter, men ambitionen är att allt gods ska skickas vidare inom 48 timmar, berättar Mertzi Palmroth.

Terminal med kontrollerade temperaturzoner

Den 1 200 kvadratmeter stora terminalen har en omgivningstemperatur på mellan 2 och 25 °C. Inne i terminalen finns också ett 120 kvadratmeter stort kylrum med en kapacitet för cirka 100 pallplatser där temperaturen hålls mellan 2 och 8 °C. Där hanteras allt extra temperaturkänsligt gods. En viktig del i logistiken är utformningen av terminalflödet.

Lossningskajen ligger i direkt anslutning till en sluss som leder rakt in i kylrummet. Detta är en av flera speciallösningar som gör att Ahréns kan bibehålla obrutna kylkedjor hela vägen från läkemedelstillverkarna till terminalen och vidare till slutkunder runt om i världen.

Bytte till testo Saveris 1

Ahréns bytte övervakningssystem för temperaturövervakning för ungefär ett år sedan. Anledningen till bytet var att företaget ville ha en mer kostnadseffektiv lösning samt tillgång till svensk support.

Eftersom Nordtec sedan länge har hjälpt Ahréns med kalibreringar föll det sig naturligt att kontakta dem och be om förslag på en lösning. Det resulterade i att det i dag finns fem temperaturgivare i terminalen och sex givare i kylrummet. Alla är kopplade till det avancerade men användarvänliga övervakningssystemet testo Saveris 1.

Enkelt och bra larmfunktioner

Det nya systemet har inneburit en rad fördelar för Ahréns.
 – Till att börja med är allt på svenska, vilket gör det enkelt att komma i gång och jobba med systemet. Sedan har vi fått mycket bättre larmfunktioner. Många av våra operatörer är uppkopplade och får direkta aviseringar via sms och mejl ifall det inträffar någon avvikelse. Om kanske en temperatur har gått över något tröskelvärde, vid ett fel på en givare eller om det är strömavbrott, säger Mertzi Palmroth och fortsätter:
 – Dessutom har vi ett backupsystem som drivs med vanliga batterier. Så även om vi får ett strömbortfall i byggnaden så loggar och larmar systemet ändå med hjälp av batteridrift i många timmar. Vårt tidigare system var helt strömberoende. Så om det blev ett avbrott hade vi fått stå med penna och papper för att ha koll på temperaturerna. Det nya systemet förenklar inte bara det dagliga arbetet utan är ett verkligt stöd vid eventuella krissituationer.

Kalibrering för efterlevnad av regelkrav

För läkemedelslogistik är kalibrerad mätutrustning ett regulatoriskt krav från Läkemedelsverket. Nordtec ansvarar för Ahréns årliga kalibreringar.
 – Det är väldigt smidigt att jobba med Nordtec. Vi behöver egentligen bara öppna dörrarna så löser de resten. Deras tekniker kalibrerar alla givare på plats under en dag och levererar certifikaten kort därefter.

Utöver kalibreringar har Nordtec även utfört sommar- och vintermappning av både terminalen och kylrummet. Mappningarna har gett Ahréns svart på vitt var det är kallast respektive varmast i deras utrymmen. Och att det inte finns några kritiska temperaturnivåer någonstans.

Speciallösning för passiva containrar

Ahréns har en fryscontainer som även den har mappats av Nordtec. Containern används för att frysa kylklampar som sedan placeras i emballerat läkemedel för transporter i så kallade passiva containrar. Det vill säga, transportcontainrar utan egna kylaggregat.

Kylklamparna fryses först ner i containern i fyra dygn till -20 °C. Därefter flyttas kylklamparna till kylrummet i några dagar, vilket gör att gelen i klamparna aktiveras och kan säkerställa stabila temperaturer även under längre flygtransporter.

”Meningsfullt och spännande jobb”

Utöver återkommande kalibreringar och mappningar genomför Ahréns egna funktionskontroller på daglig basis.
 – Vi utför en rad olika tester. Exempelvis kan vi dra ur en givare för att se att systemet fortsätter att skicka larm. Det ger oss en trygghet att veta att allt fungerar som det ska.

Läkemedelslogistik är en bransch där förutsättningarna ständigt förändras. Ahréns har i dag kapacitet att möta efterfrågan och samtidigt möjligheter att expandera vid behov. Oväntade och plötsliga globala händelser har ofta en direkt inverkan på verksamheten. Då gäller det att kunna ställa om och agera omedelbart.
 – Ingen dag är den andra lik. Omvärldsläget påverkar flygtransporter hela tiden. Ställs flygrutter in måste vi snabbt hitta andra lösningar.

Det är dessa föränderliga utmaningar som gör jobbet så stimulerande, menar Mertzi Palmroth.
 – Människor världen över är hela tiden beroende av läkemedel. Därför ställs vi ständigt inför nya logistiska utmaningar. Det är det som gör mitt jobb så meningsfullt och spännande.

Publicerades 2025-11-03

På Arlanda flygplats arbetar Worldwide Flight Services (WFS) med att säkerställa att läkemedel och annat känsligt gods förvaras i rätt tempererade miljöer innan och efter flygfrakt. Temperaturmappning i terminaler och trailers har hjälpt WFS att skapa stabila lager- och transportklimat som framtidssäkrar godshanteringen.

Rätt temperatur kan vara skillnaden mellan verkningsfulla mediciner och obrukbara varor. Det vet flygfraktsbolaget WFS som med stor precision sköter före- och eftertransporter på Arlanda flygplats. Kunderna är både flygbolag och speditörer. Gods som anländer med plan körs till företag och organisationer som har beställt varorna medan frakt som ska transporteras med flyg hämtas och levereras till flygplatsen i rätt tid.
 – Ofta vet man inte i dag vad som kommer att hända i morgon. Det kan vara någon som ringer på morgonen och säger: ”Vi har 100 pallar som behöver hämtas till ett fraktflyg i kväll. Kan ni lösa det?” Då är det bara att sätta fart, konstaterar Anders Schedin, transportchef på WFS.

Minutiöst förarbete inför frakt

I WFS:s terminal på Arlandastad sker ett omfattande och viktigt förarbete. Allt inkommande gods röntgas, märks upp och kontrolleras noga. Inte minst om det handlar om farligt gods som exempelvis explosiva och radioaktiva varor. Ungefär sex timmar innan flyget ska lyfta körs godset till WFS:s terminal på Arlanda flygplats. Terminalen är indelad i tre zoner: ett utrymme för vanligt gods, ett rum med kontrollerad rumstemperatur på 15–25 °C och ett kylutrymme som håller 2–8 °C.
 Under noggranna rutiner slussas godset genom terminalen och packas för flygtransport. Ofta läggs varorna på tunna aluminiumpallar med nätöverdrag (kallas för ULD – Unit Load Devices) som sedan rullas in i flygplanens lastutrymmen. Vid ankomst görs motsatsen: aluminiumpallar lastas om till standardpallar för vägtransport.

Tuffa förvaringskrav för läkemedel

Omkring hälften av den flygfrakt som WFS hanterar består av läkemedel. Och volymerna ökar kraftigt hela tiden. Det handlar om frakt av såväl färdiga mediciner som ingredienser för att framställa nya läkemedel. Kraven från både Läkemedelsverket och läkemedelsbolagen är stenhårda: alla läkemedelsprodukter måste förvaras i rätt temperaturer dygnet runt. För att möta dessa krav används ibland envirotainers som är speciella kylcontainrar som håller stabila temperaturer under hela transporter.
 – Tidigare accepterades korta avvikelser under omlastningar. Men efter Covid har WHO (World Health Organisation) skärpt reglerna. Numera får känsliga läkemedel aldrig hamna utanför sina temperaturspann, säger Anders Schedin.

Mappning gav kontroll och insikter

För att säkerställa obrutna kylkedjor krävs exakta mätdata. Här spelar samarbetet med Nordtec en central roll. Nordtecs fälttekniker har dels kalibrerat sensorerna i kylaggregaten inne i WFS:s lastbilar (i mätpunkterna -15, +4 och +20 °C), dels genomfört mappningar i terminalerna och i en trailer. I terminalen på Arlandastad har mappning gjorts i ett lager med rumstemperatur. Och i WFS:s terminal på flygplatsen har både det rumstempererade lagret och kylrummet mappats.
 Mappningarna gav WFS nya, värdefulla insikter. I ett kylrum upptäcktes att temperaturerna steg kraftigt när portar öppnades. Lösningen blev justeringar av aggregatens känslighet och installation av draperier. Dessa åtgärder har skapat ett stabilare klimat för godset. Resultaten blev också en ögonöppnare för Schedin och hans medarbetare.
 – Även om ett kylrum känns kallt betyder det inte alltid att temperaturen ligger rätt överallt. Tack vare mappningen vet vi nu var i våra utrymmen som det är bäst att placera gods, säger han.

Tidspressade uppdrag varje dag

WFS:s vardag fortsätter att präglas av flexibilitet för att lösa alla vitt skilda transportuppdrag. Ena dagen kan det handla om vacciner till hjälporganisationer, nästa om akuta reservdelar till ett kraftverk. Tidsfönstret är ofta minimalt. Samtidigt som myndighets- och kundkraven skärps åt ytterligare. Det gör det viktigare än någonsin att ha fullständig kontroll över klimaten i alla lager- och transportutrymmen. Därför fortsätter temperaturmappningarna. Nästa steg blir en mappning av det nya kylrum som WFS har inrättat i terminalen i Arlandastad.
 – Det börjar bli så mycket ankommande kylvaror så vi behöver lasta av och korttidsförvara gods i Arlandastad innan det kan transporteras till flygplatsen för vidare frakt, berättar Anders Schedin.

”Vi kunde jobba på som vanligt”

Han uppskattar samarbetet med Nordtec på flera sätt. Både för den proffsiga supporten och konstruktiva dialogen.
 – Vi har fått ett helt annat grepp om fraktklimatet tack vare Nordtec. De har på ett pedagogiskt sätt förklarat varför vi behöver göra vissa förändringar och – inte minst – hur vi ska göra för att uppnå en bra temperatursäkerhet i viktiga utrymmen, säger Anders Schedin och avslutar:
 – Samtidigt har Nordtec haft förståelse för att vi inte kan stänga verksamheten en hel vecka när de utför mappningar. Även detta har de löst mycket bra. Verksamheten har rullat på och vi har kunnat jobba precis som vanligt under mappningarna.

Publicerades 2024-02-09

Djurfarmacia i Trollhättan levererar stora mängder läkemedel till bland andra privatpersoner, djuruppfödare, veterinärer och djursjukhus runt om i landet. För att säkerställa att kylkedjan hålls hela vägen och rätt tempererade vacciner och läkemedel når sina mottagare görs en omfattande validering av klimaten i olika transportlådor.

Djurfarmacia bedriver apotek, veterinärmottagning, partihandel mot apotek samt distribution till en rad olika målgrupper: privatpersoner, djurägare, djuruppfödare, livsmedelsproducenter och aktörer inom djursjukvården.

Företaget startade 2007 och har gjort en imponerande tillväxtresa. Omsättningen uppgår i dag till 420 miljoner och verksamheten sysselsätter 46 personer. I princip hela personalstyrkan är inblandad i den omfattande distanshandeln av inte mindre än cirka 17 000 varor som finns på lagret i Trollhättan.

– Vi står för en mycket stor andel av leveranser till bland andra grisproducenter i Sverige. Vi fraktar även en betydande del av medicin till får och nötkreatur över hela landet. Man vaccinerar som bekant för att minska användningen av antibiotika. Att förebygga i stället för att behandla, vilket vi är duktiga på i Sverige. Våra leveranser av just vaccin gör oss till en betydande aktör inom livsmedelsförsörjningen, konstaterar Christina Molin som är vd på Djurfarmacia.

Temperaturloggrar och kalibrering
Djurfarmacia har samarbetat med Nordtec i flera år. Nordtec har installerat ett 20-tal dataloggrar från Testo för temperaturövervakning i olika utrymmen och utför kalibrering av all mätutrustning på plats hos Djurfarmacia en gång varje år. För att leva upp till allt strängare krav från Läkemedelsverket och kunna garantera leveranser av tillförlitliga läkemedel har Nordtec nyligen anlitats för ett omfattande valideringsuppdrag.

– Vi gör detta för att kunna påvisa att vi har koll på hur vi ska packa för att hålla rätt temperaturer. Vårt distanshandelstillstånd från Läkemedelsverket ställer krav på att alla läkemedel håller rätt temperatur från oss till att de överlämnas hos kunderna. Därför gör vi en sådan här kartläggning då och då, berättar Christina Molin.

Kartläggning av 36 transportlådor
Valideringen innebär att Nordtecs utsända, kalibreringschef Maria Almestål och kalibreringsingenjör Linda Wiman, tillsammans med Linda Henriksson och Rickard Fredriksson på Djurfarmacia packar inte minde 36 transportlådor i olika storlekar. Lådorna fylls med olika mängd produkter och frysklampar. En givare kopplad till en datalogger placeras i en läkemedelsförpackning i varje låda som därefter ställs i vanlig rumstemperatur, alternativt i ett varmt eller kallt utrymme för att simulera transporter med olika omgivande förhållanden. Efter 48 timmar ska loggrarna avläsas för att se huruvida temperaturerna i transportlådorna fortfarande håller sig inom de föreskrivna intervallerna på antingen +2 till +8 °C eller –20 till –30 °C (beroende på vilket läkemedel det handlar om). Detta är den mest omfattande valideringen som Djurfarmacia hittills har gjort.

– 12–18 pallburar fullastade med läkemedelspaket lämnar dagligen vår lastbrygga. Syftet med den här valideringen är helt enkelt att säkerställa oavbrutna kylkedjor – även efter längre transporter på uppemot tre dagar, säger Christina Molin och tillägger:

– Vi vill kunna garantera att läkemedlen fraktas under rätt förhållanden till våra slutkunder, oavsett säsong och omgivande temperatur.

Vilken är er största utmaning framöver?
– Att fortsätta kunna erbjuda effektiva och säkra leveranser till våra kunder. Vårt mål är inte att växa utan att behålla de kunder vi har genom att erbjuda dem hög servicegrad och säkra transporter.

– Vi flyttade för två år sedan och fördubblade våra lokaler, men behöver redan större lokaler och planerar en tillbyggnad inom några år. Vår partihandel men även övriga verksamhet ökar hela tiden successivt. Vi har ökat med 10–15 procent varje år trots att det, som sagt, inte är vårt mål. Detta får ses som ett tydligt bevis för att vår kunskap och service uppskattas och är viktig.